宝马帕金森终于得到了在中国建造EC系列发动机的方法。

发布时间:2019-11-08 12:03 阅读

不久前,据报道,华晨宝马已经将一台三缸发动机工厂搬迁至华晨中国的子公司新辰电力公司。
19亿元人民币。
Xinchen Power基于此生产三个气缸1。
2升发动机在2019年下半年投入量产。
绵阳新晨动力机械有限公司是中国汽车发动机的独立制造商,是华晨汽车集团和五粮液集团的共同主导。
该公司有几种型号的轻型汽油发动机和一种轻型柴油发动机。
0?2。
7升,电源38。
它广泛用于乘用车和轻型商用车,包括汽车,越野车,多用途车,轻型和轻型乘用车,轻型和轻型卡车。
位于沉阳铁西工厂附近的华晨宝马发动机厂于2013年8月开始建设,并于2016年在中国正式启动。
5T 3缸发动机。
三缸发动机安装在三款国产宝马车型中,包括1系列轿车,2系列旅行车和新一代X1。
消费者似乎并不购买这些车型,可能是因为三缸发动机的自然影响。
华晨宝马会转让3缸发动机的生产线吗?您想更换长时间未使用的三缸发动机并将生产策略调整为四个吗?
但据报道,宝马将在四川绵阳新晨动力机械有限公司开始生产。
2T(CE12),1。
6T(CE 16)和1。
8T电机(CE18)
CE系列生产线的主要设备和供应源最初由宝马集团提供,年生产能力为20万。
CE系列电机的废气符合六项国家标准,采用直接喷射气缸,增压双铸铝气缸,连续可变气门升程等技术。
EC系列电机在设计的早期阶段为未来奠定了坚实的基础。这三款发动机将紧随其后的是BSG,ISG软混合动力技术版和全混合动力技术版。

2T电机(CE12)采用连续可变气门升程,连续连续双阀分配,无级变流量油泵和开关水泵。
此外,Xinchen使用喷射压力更高,额定功率为105 kW,最大扭矩为230 Nm的燃油喷射系统彻底改变了电子控制系统,以满足六个国家的排放标准。,与目前装备的BMW MINI相比。
2T电机输出是一个很大的优势。

6T电机(CE16)的额定输出功率为150 kW,最大扭矩为280 Nm。动力不仅仅是以前的宝马应用程序。
配备6T发动机和B482。
0T发动机的低功率版本是等效的,符合六个国家排放标准。
1
8T发动机(CE18)专为中国市场制造,将在华晨宝马的各种型号下提供。
BMW 1系轿车车型目前配备一个。
5T和2。
0T发动机,第2部分。
低功率0T版本的发动机额定功率为157kW,最大扭矩为280Nm。
与8T电机相比,输出功率输出更高。
从技术和数据的角度来看,CE系列发动机优于BMW B系列,并且不难猜测CE系列发动机将取代铁西工厂生产的B系列发动机。
还有1个
5T 3缸发动机就是其中之一。
6T四缸机器被更换,最终没有人不得不惹它。
一个。
目前还不清楚2T发动机是否会使用3缸或4缸发动机。